大流量齒輪泵的特性和使用要點是什么？

大流量齒輪泵    從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。大流量齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。

大流量齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。齒輪泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

在使用恒星大流量齒輪泵時，為了能更好的發揮出齒輪泵的優勢，淮安齒輪泵廠家提醒大家需要注意以下幾個事項及相應的解決方法：

一、輸出流量不足

1、選用油的黏度過高或過低，均會造成大流量齒輪泵的輸出流量減少，應使用黏度合格的油品。

2、CB-B型齒輪泵一般不可以反轉，如齒輪泵體裝反，將造成壓油腔與吸油腔局部短接，使其流量減少甚至吸不上油來。此時，應查齒輪泵的轉向。

3、油溫高將使其黏度下降、內泄漏增加，使齒輪泵輸出流量減小。應查明原因采取措施；對于中高壓齒輪泵，須檢查密封圈是否破損。

4、發動機轉速不夠，造成流量減小。應查明原因并加以排除。

二、旋轉不暢

1、齒輪泵內有污物。解體以清除異物。

2、齒輪泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。

3、裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，齒輪泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘，最后配鉆銷孔并打入銷子。

4、齒輪泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應保證在0.1mm以內。

5、軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。

6、滾針套質量不合格或滾針斷裂。修理或更換。

7、工作油輸出口被堵塞。清除異物。

泵的應用范圍:在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。

大流量齒輪泵的結構特點：本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。

當大流量齒輪泵不吸水或不排水：其原因多為底閥卡死，濾水部分淤塞，吸水高度太高或吸水漏氣，也可能因轉向不對，葉輪流道堵塞等。通過逐一檢查后，可分別采取修理底閥、清除淤塞物、糾正轉向、清洗葉輪等措施處理。管路漏水或漏氣：可能安裝時螺帽擰得不緊。若滲漏不嚴重，可在漏氣或漏水的地方涂抹水泥或用瀝青油拌和的水泥漿。臨時性的修理可涂些濕泥或軟肥皂。若在接頭處漏水，則可用手擰緊螺帽。漏水嚴重的必須重新拆裝。填料過熱：多因填料壓得太緊，冷卻水進不到填料內，或軸表面損壞?？刹扇∵m當放松填料、清理封管堵塞等措施。填料磨損必須更換新的。安裝前在機油內浸透，逐圈裝入，切口要錯開，這樣可減少漏水。最后一圈填料裝好后，要裝緊壓蓋，運轉時再調整松緊度。螺桿泵劇烈振動：可能電動轉子不平衡，或聯軸器結合不良，軸承磨損彎曲；也可能轉動部分零件松動、破裂；也許是因管路支架不牢固等?？煞謩e采取調整、修理、加固、更換等辦法處理。