齒輪油泵電機組的結構特性和性能特點！

齒輪油泵電機組是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式，自封式、快速接頭三種型式。接下來齒輪泵廠家科杰液壓帶大家詳細了解油泵電機組結構特性及特點！

2、油泵電機組結構特性：

2.1齒輪泵主要有泵體、齒輪、前蓋、后蓋、軸承、骨架油封等零部件組成。

2.2泵體、前、后蓋選用HT250灰鑄鐵，齒輪采用優質粉末冶金，泵軸選用40Cr結合鋼淬硬處理，軸承選用SF-1無油潤滑軸承或滾針軸承，密封采用雙唇丁睛橡膠，使齒輪泵工作性能穩定耐磨損，壽命長，使用斜齒輪，聲音會更低。

3、油泵電機組的特點：

3.1本裝置將齒輪泵、聯軸器，直角析組成一個整體，結構緊湊，安裝、使用和維護方便

3.2具有良好的自吸性，開機時無須灌油，首次使用不須灌油。